Sidor

tisdag 24 februari 2009

Privat byggherre även för fotbollen?

Det ser ut som att även fotbollsarenan ska byggas av en privat byggherre, om politikerna får som de vill.

Frågan är om det verkligen är ett bra initiativ? Är et inte bättre att låta det kommunala fastighetsbolaget LKF få ett lån till projektet (samt pengar från markförsäljningen för kommande kringliggande tomter) så att de kan bygga detta själva? Säger vi att arenan kostar 150 miljoner att bygga och att kommunen skriver ett långtidskontrakt med byggherren för 15 miljoner per år, så har man ju betalat av arenan redan efter 10 år. Det betyder i grova drag att efter tio år så har kommunen gjort en ordentlig förlustaffär med 15 miljoner per år i all framtid, räntan borträknad. Så såvida arenan kostar c:a 150 miljoner så är detta ett väldigt kortsigtigt alternativ.


Det är inte så att jag tycker att tanken är bra, för det är ett effektivt sätt att få till en arena. Det jag är fundersam emot är de summor som man talar om. Tio år framförsikt är inte en långsiktig plan för idrotten i kommunen. Om arenan däremot på detta sätt kan komma att kosta upp emot 200-300 miljoner, alltså att Linköping får en mer påkostad fotbollsarena, så kanske det låter mer rimligt. Då är arenan avbetald på kanske 20 år iställlet.

Hur som helst är det otroligt kul att det börjar hända något på den här fronten. Som jag ser det så är arenan det första riktiga projektet i Kallerstad och kommer sätta ribban för arkitekturen och utbyggnaden av hela området. Därför är arenans estetiska kvaliteter HELT AVGÖRANDE för hur allmänheten ska tycka om området.


Det finns, eller kommer att byggas, flera arenor kring 200 miljoner i Sverige. Bland annat Kalmar arena här på bilden ovanför, som beräknas kosta 170 miljoner.

onsdag 18 februari 2009

Regionens rollfördelning

Det har ramlat in lite nyheter denna vecka. Bland annat har vi fått reda på att det harklar sig kring Djurgårdsprojektet och att bygget på Tinnerbäckens parkering har stoppats av Länsstyrelsen.

Att projektet på Djurgården skjuts upp är enligt mig en positiv sak. Det känns inte riktigt färdigt eller genomtänkt. Man vill bygga en ekoloiskt hållbar stadsdel och börjar med att bygga ett externhandelscentrum? Hmmm...


Däremot är det ju väldigt tråkigt att Länsstyrelsen sätter käppar i hjulet för Stångåstadens hyresbostäder på centrala Tinnerbäcksparkeringen. Och detta p.g.a. buller? Det kan väl egentligen inte göra något åt det, utan måste följa de regler som finns, men hur sjukt är det inte då? Det bor ju massor med människor där med samma förutsättningar och de klagar då inte. Detta trots att många bor i omodernare hus med sämre ljudisoleringsförmåga. Ändå kan de betala dyra pengar för att få bo just där. Innerstadsutidgningen är oerhört viktigt för Linköping och för regionen. Om man kan förtäta staden så skulle blir varje investerad skattekrona på infrastruktur delad på fler antal boende, samt att underlaget för bättre service och kollektivtrafik blir större. Ur ett regionalt perspektiv så tar Linköping, tillsammans med Norrköping, sin roll som regionens tillväxtmotorer.


Man måste i en storstadsregion kunna erbjuda ett storstadsliv med brett och djupt kulturellt utbud. Detta skapas endast genom att man bygger ut och kompletterar innerstadsbebyggelsen. Att kommunen då lägger kraft på att bygga ut villamattor, och framförallt flerbostadshus, i stadens absoluta periferi blir då helt absurt. Låt kranskommunerna bygga upp en pendlingkultur, genom en soliradiskt finansiering av järnvägsupprustning, och ta den rollen som "villaförorter" i regionen istället. De måsta också få ta plats i regionen och kan på ett mycket bättre sätt erbjuda lantliga boenden. Dessa orter tjänar på det genom att de får en inflyttning som i sin tur skapar underlag för en bredare service. Storstäderna tjänar på det genom att de kan bygga kostnadseffektiv och kulturbreddande innerstadsboende. Regionen tjänare på det genom att man kan locka hit kompetens till regionen genom ett bredare utbud av nöje, kultur, service och ett varierat typ av boende. Linköping kan inte ta alla roller i regionens samhällsbyggnad, utan måste stärka den karaktär som man har.


Idag kan man i Linköpings tidning läsa att friidrottsarenan vid Campushallen i Valla antagligen kommer att byggas av en privat byggherre. Sedan ska kommunen skriva ett långtidskontrakt på arenan. Jag tycker att det verkar som en mycket bra lösning. Kommuen slipper "ligga ute" med dessa pengar. Just i detta fall har ju finansiering varit det stora frågetecknet då fotbollsarenan också ska finansieras med expoateringspengarna från bygget på Folkungavallen. Nu kan man hålla en hög standard på fotbollsarenan i Kallerstad, samt kanske ändå hålla nere tomtpriserna på Folkungavallen, något som då kan ge lägre bostadskostnader.

måndag 16 februari 2009

Kommentarer

Jag har skrivit ihop mina tankar kring gestaltningsförslaget för Djurgrådens centrum. Ni hittar dem här på www.storstadlinkoping.se.

onsdag 11 februari 2009

Gestaltningsprogram för Djurgården C.

Nu finns det gestaltningsförslag för Djurgårdens centrum att beskåda på Djurgårdens hemsida.

Jag har själv tittat igenom smatliga tre förslag och tänkte skriva lite kommentarer kring dessa på Storstad Linköpings hemsida inom kort.

Så sålänge tycker jag att ni ska kolla igenom förslagen. Släpp gärna kommentarer här på bloggen, eller ännu hellre deltag i diskussionen på Storstad Linköpings forum här!




onsdag 4 februari 2009

Två nya namn.

I de nya förslag till detaljplaner som kommunen har uta på samråd (och som jag nämnt i tidigare blogginlägg) kan man hitta två nya benämningar av områden i Linköping. Jag vet inte om det är namn som funnits länge, men jag aldrig hört dem användas förut.

Dels är det "Stångs", som verkar vara området kring Kallerstadsrondellen och in mot staden. Hur stort område som Stångs innefattar har jag inte lyckats få grepp om, men det är oklart om det är namnet för hela Kallerstad (den innerstadsbebyggelse som planeras på Kallerstad).


Sedan har man även namngivit korsningen vid brandstationen, där G:a- och nya Tannerforsvägen möts, för "Stångebroplan". Området kommer att omvandlas från en ganska ren trafikplats, till ett mer besöksvänligt offentligt rum. Byggnaderna som kommer att stå på brandstationens plats kommer att få butiker i bottenplan (förhoppningsvis butiker i två plan) och lär få en bred gångväg längs fasaderna. Beronde på hur hotellet kommer att utvecklas så blir Stångebroplan en mer eller mindre öppen plats, och mer stadsmässig.

måndag 2 februari 2009

Plötsligt händer det...

Ibland går det veckor utan att det händer någonting. Men sedan finns det de dager då allt kommer på en gång. Idag har man från kommunen släppt utredningsmaterial för två viktiga områden i Linköping. Det ena är en detaljplan för samråd på den nya brandstationen i Kallerstad. Det andra är planerna för området där den befintliga huvudbrandstationen ligger idag.


För brandstationen i Kallerstad har man tagit hänsyn till dessa viktiga läge som innerstadens östra ansikte. Genom att låta bygga ett upp till fem våningar högt kontorshus längs Norrköpingsvägen, vid Kallerstadrondellen och längs Kallerstadleden så låter man den mindre urbana brandstationen att döljas. På så sätt ska inte brandstationen att förstöra det urbana intrycket när man ska åka in mot stadskärnan. En lite "enkel" lösning på problemet, men jag tror att det kan bli bra. Jag hade ju hellre sett en lite djärvare lösning med brandstationen inbyggd i ett stadskvarter, men det kanske blir svårt m.a.p. regelverk.


Det andra projektet som har tagits upp är ju också det mest intressanta. Brandstationstomten lär ju säkerligen bli en av de mest attraktiva i hela staden. Man har nu reviderat det tidigare planerna och öppnar för betydligt mycket mer butiks- och kontorsytor. Helt enligt min smak. Den norra halvan av planområdet kommer att få mestadels verksamhetslokaler, medan den södra halvan kommer att få nästan uteslutande bostäder. Grädden på moset är den gång- och cykelbro som man har låtet Tyréns utreda. Den kommer att gå från Nygatans förlängning, genom platsen där Strandgatan börjar, ut över Stångån och förbindas med den östra strandpromenaden i höjd med brandstationens södra del. Detta kommer antagligen bli en viktig väg för gångare och cyklister mellan centrum och Kalllerstad i framtiden.


Mer tankar och reflektioner kommer ni att kunna läsa på www.StorstadLinkoping.se i veckan, då jag planerar att lägga ut kritik i detta ärende. Håll till godo!

söndag 1 februari 2009

Tvetydighet

I FÖP (förslag till översiktsplan) för staden står det att kommunen ska verka för en tätare och rundare stad. Man menar att man ska försöka återbygga staden med stadskvaliteter, efter ett halvt sekel av utspridning. Man visar upp planer för riktig stadsbebyggelse i bland annat Kallerstad, södra Tornby och Övre Vasastaden. Det är verkligen bra ambitioner och helt rätt i tiden, med mindre miljöpåverkan och rationellare infrastrukturanvändning.


Trots detta så kan man fortfarande hitta helt hjärndöda projekt i stadens ytterkanter. Bland annat så planeras det för flerfamiljshus i Norra Sturefors och en del i södra Ullstämmna om jag inte minns fel. Detta måsta man sluta med!

Det finns redan utmärkta planer för ovannämnda innerstadsdelar, vilket skulle medföra högkvalitativt boende för många familjer i innerstaden. Och tänk på vilken chanser till upprustning av Stångåstranden och nybyggnad av vackra stadsparker som skapas, m a p utökat underlag. Jag förstår att behovet av småhus måste tillgodoses, och att ytterkanterna må vara den enda platsen för sådant. Men envisas med att bygga nya flerfamiljshus i utkanterna?