Hur bygger man en modern och framtidssäker stad?

Jag är medveten om att det är lite glest mellan inläggen. En stressig tentaperiod har avlösts med en lika stressig inlärningsperiod på jobbet. Men jag kör så mycket jag hinner. Till skillnad från bristen av tid så är idésprutandet inga problem.

Jag skrev förut ett svar på ett inlägg på forumet för stadsdelen Djurgården. En debattör menade att bristen på väl tilltagna villatomter bör påverka kommunen att just planera för sådana i Djurgården. Jag säger däremot att Djurgården är alldeles för värdefull mark för att det ska användas till sådana ändamål, även om jag håller med om att det är något att arbeta med för andra delar av Linköping.

Jag började då fundera på hur jag själv anser att en modern innerstadsdel med blandad bebyggelse i allmänhet ser ut. Först och främst så anser jag att man bör bygga så hållbart som möjligt ur ett ekologiskt och socialt perspektiv. Med ekologiskt menar jag att man bör uppmuntra till att verksamheter i området som använder sig av närproducerade produkter och råvaror. För att underlätta för detta så tror jag starkt på en inriktning av mindre butiks och serveringslokaler i gatuvåningarna istället för större stormarkander. En liten, mer nischad verksamhet tror jag har bättre kunskap om och större passion till varorna, vilket skapar en större kunskap om varorna hos konsumenterna. Samtidigt skapas en närmare dialog mellan parterna som i sin tur ger en större chans till påverkan från konsumenternas önskemål. Den ökade förståelsen och konsumentpåverkan kan verkligen vara en fördel för de ekologiska, närproducerade alternativen. Och så är det framför allt mycket mysigare!


Att bygga hållbart ur ett socialt perspektiv handlar egentligen om att ge alla sorters individer en miljö att växa i. Genom bra utrymme för kvalitetsrekreation och god arkitektur kan man skapa ett samhälle med en känsla av tillhörighet för alla boende i området. Detta bör naturligtvis tillämpas både på nya och redan befintliga stadsdelar. Så som jag ser det så måste man tänka väldigt mycket på dessa aspekter om man ens ska lyckas bygga en modern stadsdel.

För att sedan gå in lite på den fysiska strukturen, så ser jag gärna att man ser till att man fortsätter bygga ut enligt det befintliga stadsmönstret när man bygger ut innerstaden. Staden ska bestå av en tät kvartersstad där gator och gränder bildar ett intressant rutnät som omsluter varje kvarter. Kvarteren byggs med gemensam grön oas på innergårdarna. Titt som tätt så bygger man en större anlagd park (en mindre version av trädgårdsföreningen) istället för ett kvarter i några av "rutorna".
Rutnätet av vägar och gränder är med fördel ej helt symetriskt utan får gärna korsas och krökas lite för att göra varje tomt lite intressantare och därmed skapa något unika förutsättningar för arkitekterna och för rumsbildningen.


Naturligtvis måste det också finnas plats för större villatomter (inte de kolonilotter till hustomter som säljs idag), men de bör lokaliseras något längre från stadskärnan. Innerstaden ska definitivt vara mycket tät och urban, men med dessa offentliga parker utspridda över staden. Ett mycket bra exempel på god utformning av kvarter tycker jag nybebyggelsen på järnvägsparken är. Brf Svea mm. Intressant arkitektur mitt i det pulserande stadslivet, men med en liten ostörd oas på innergården och bara ett stenkast från stångåstråkets rekreationsytor.

Fotbollsarenan II

Jag tänkte bara kort redogöra för mina tankar kring fotbollsarenan. Jag har sett ett par skisser på hur den kan tänkas se ut. Jag vart inte något vidare imponerad om jag ska vara ärlig, men föhoppningsvis är det bara tidiga förslag.

Den första skissen här nedan kommer från Olov gynt arkitektkontor i Västerås. Det är samma kontor som har ritat Tunavallen i Eskilstuna, ni vet den där med ett höghus i varje hörn. Bilden är från en artikel i corren från januari 2007. Det är svårt att få någon klar bild av hur arenan är tänkt att se ut, men vad man kan se är att den är långt ifrån spektakulär. Och det är ju just spektakulär arkitektur vi vill ha i Linköping. Framförallt på symbolbyggnader som arenor och höghus.


Det andra förslaget kommer från artikel i Linköpings kommuns tidning >Dialog<. Det är Sweco FFNS som har gjort den. När den här bilden först publicerades så var det meningen att arenan skulle ligga bredvid Cloetta center, som man också kan se släktdrag av på skissen. Det ända utropstecknet här är höghuset. Det kanske är ett uttryck för att man vill bygga något extra, men jag är inte imponerad. I grunden är det helt vanliga "standardläktare" och en design som inte är sammanhängande.


Det största problemet med utformningen av arenan är att den ska kunnas byggas ut i tre etapper. Det kan då bli svårt att bygga den så att den ser färdigställd ut efter varje etapp och samtidigt ha en sammanhängande design när den är fullt utbyggd.

Jag tycker ändå att man borde kunna lägga mycket krut på utseendet på en sådan här anläggning. Fotbollsarenan har "bara" en budget på runt 70 miljoner, vilket är riktigt lågt. Det tyder på att man i kommunen vill sätta ribban så lågt som möjligt, och endast uppfylla de idrottsmässiga behov som finns i Linköping idag. Och visst, funktionen är det viktigaste och det kan vara svårt att argumentera för något annat när nimbys-stormen blåser som starkast. Jag vill ändå påstå att arenan är så mycket mer. Genom att bygga symbolbyggnader som denna mer spektakulärt så visar man en ordentlig framåtanda som ger eko långt utanför länsgränserna.


Det finns alltså två aspekter som gör att en ordenltlig satsning på arenan är oerhört viktig enligt mig. Precis på samma sätt som cloetta center har varit en kugge i LHC:s framgångssaga och näringslivets uppsving, så kan den här arenan vara till hjälp för fotbollen i staden. Och precis som med Cloetta center så ger en sådan satsning stark marknadsföring för kommunen och för vår starka tro på Linköping som en tillväxtmotor. Det kanske är svårt att förstå för vissa som vill tro att Linköping är en dussinstad i Sverige. Men vi som ser potentialen i Linköping vet att allt vi bygger/gör har en stor betydelse för Linköpings anseende. Och visst vill vi att det vi gör alltid ska vara så bra som möjligt. För det är just att ständigt köra 100% i varje projekt som i längden ommer ger Linköping ett starkare och mer respekterat anseende.

Linköping: hamnstaden

Som ni kanske vet så har Linköping haft en av de större insjöhamnarna i Sverige. Kanalerna var dåtidens stora transportnät och många fraktbåtar passerade Kinda kanal varje dag. Idag har båtarna förvunnit. De få båtar som vill in till Linköpipng blir ofta förhindrade på vägen in från Roxen på grund av dåligt underhåll och låga broar.

Man talar idag mycket varmt om upprustningen av Stångåstråket utan att riktigt ha några planer för området. Visst är det mycket att åtgärda för att rensa upp Stångåns vatten och närmiljö, och mycket pengar lär det väl kosta. Men som jag ser det så finns det mycket mer att vinna om man satsar ordentligt. Det finns stora möjligheter att skapa något riktigt läckert kring Stångån, som är innerstadens enda vatten.


Därför har jag suttit och filat lite på ett förslag till hur området kan se ut i framtiden. Självklart handlar det nu säkert om 10-15 år innan detta kan bli verklighet, men jag tycker att man borde ha en plan för detta område, som kanske är Linköpings absolut mest potentiella, så att man inte bygger bort möjlöigheterna.

I översiktplanen kan man läsa att kommunen ser en flytt av värmekraftverket som en möjlighet för att vidga innerstaden. Man vill frigöra marken som kraftverket står på och förslagsvis flytta den verksamheten ut till Gärstad. Då ser jag gärna att man bygger en stor gästhamn på området. Runt marinan ser jag gärna att man bygger bostäder, och butiker och restauranger/caféer i bottenvåningarna. Detta skulle skapa en otroligt fin marin miljö i Linköpings innerstad och samtidigt kunna locka hit massvis med båtturister från Göta kanal. Det vore både trevligt för området, invånarna och för turstnäringen. Det finns stora möjligheter här så se till att bygga staden på ett sådant sätt att möjligheterna inte försvinner. Det har ju hänt förut, där den låga E4-bron över Stångån har byggt bort möjligheterna för agelbåtar att besöka komma in till innerstaden.


På min 10 minuters paint-skiss här ovan så kan nu se ungefär hur jag menar. De gula områdena visar de tomterna som lär bli riktigt attraktiva. IO det nedre vänstra hörnet bildas ett litet torg, utmärkt för större uteserveringar och andra happenings. Byggnaderna kommer att ha restaurang- och cafélokaler mot hamnen. Den lila linjen till höger är en gång- och cykelväg som går från gamla innerstaden i Vasagatans förlängning via en bro till Nykvarnsparken och Arenastaden. Den går sedan vidare över en till bro ut mot Tornby.


Det här förslaget har jag funderat på ett tag, men jag har inte utvecklat det så speciellt mycket. Nu när skolan är slut för terminen så kommer jag kunna få lite tid över efter jobbet att fila lite extra. Jag tror att området har goda möjligheter att utveckla Linköping till den vattenstad den en gång har varit.

Intressegrupp för Linköpings utveckling

Vi har ju diskuterat att starta någon slags intressegrupp för Linköpings utveckling här och på andra forum. Det finns ju ialla fall ett uppenbart intresse för det, och jag tror att det är lättare attslå igenom med sina förslag på det här sättet.

Jag föreslår att alla som är intresserade av att på något sätt arbeta för det här kontaktar mig, antingen via email eller skriver en kommentar till det här inlägget. jag vill framför allt säga att vi inte bör ha några krav på hur mycket tid man lägger ner i detta projekt. Är man bara intresserad av utvecklingen och vill delta i utvecklingen så räcker det gott och väl. Själv bor jag inte i Linköping för tillfället, men det ska väl inte vara några problem. Det mesta av diskussionerna kan ju göras via en hemsida, som för hoppningsvis kickar igång under sommaren. Sedan kan vi ju se till att träffas emellanåt också.

Jag föreslår att ni som är intresserad som sagt hör av sig till mig. Sedan så kan vi väl diskutera fram ett datum då vi kan träffas. Därifrån får vi se vilka förutsättningar vi har och hur vi ska fortsätta.

Ställ gärna frågor om det är något ni undrar!